Вертолет

ООО «ТД «РИ ГРУПП» свидетельствует Вам свое глубокое почтение

и уважение. Мы очень рады, что Россия и Иран являются стратегическими партнерами и развивают всестороннее сотрудничество. В этой связи ООО «ТД «РИ ГРУПП» постоянно проводит работу по повышению уровня технологического сотрудничества между Россией и Ираном и содействует развитию отношений в сфере авиационной промышленности, поскольку Россия обладает значительными компетенциями в данной области.ООО «ТД «РИ ГРУПП» и наши компании-партнеры из Российской Федерации ведут деловой диалог и активно взаимодействуют с «авиационным заводом» в части продажи,аренды вертолетов и поставок вертолетных запчастей и дальнейшего предоставления услуг по сервисному обслуживанию на территории Исламской Республики Иран. В частности, предлагаем следующие типы вертолетов:

– MI 8 MTSH
– MI 171
– MI 171 A3
– MI 8 AMT

– MI 171 A2
– MI 38
– MI 171 E
– MI 17

Ansat

ООО «ТД Р&Ай ГРУПП» РОССИЯ

САНИТАРНАЯ АВИАЦИЯ

Больной должен получить самую необходимую помощь в течение первого часа после аварии. Лучшим средством для этого является санитарная авиация. Вертолеты СМП позволяют снизить смертность в ДТП вдвое, тяжесть последствий — в 3 раза, летальность в острых случаях — в 10 раз.

Основные задачи санитарной авиации:

– доставка фельдшеров
– экстренная воздушная перевозка реанимационных больных
– оказание плановой консультативной медицинской помощи
– в труднодоступных регионах
– межбольничная транспортировка больных
– в специализированные больницы

Преимущества санитарной авиации:

– quality and accessibility of medical care
for residents of remote and hard to reach regions
– short time and high speed of arrival of paramedics
to handle medical emergency

СКОРАЯ МОДИФИКАЦИЯ ВЕРТОЛЕТА АНСАТ

Новый российский вертолет АНСАТ предназначен для выполнения основных задач санитарной авиации.

Просторная и функциональная кабина, отличающаяся низким уровнем шума и вибраций, позволяет перевозить больных и фельдшеров.

Благодаря своим летно-техническим характеристикам вертолет АНСАТ способен выполнять экстренные задачи в сложных условиях.

Преимущества вертолета АНСАТ:

– высокий уровень безопасности, подтвержденный сертификацией по категории А
– маневренность — компактность и простота управления
– возможность посадки на неподготовленные или малогабаритные площадки
– легкий доступ в салон и обслуживание пациентов
– быстрая переделка транспортно-пассажирского салона
– полеты в диапазоне температур от -50°С до +50°С

Санитарная модификация вертолета АНСАТ включает специализированное оборудование, съемные носилки и сиденья для медицинского персонала.

Широкое пространство вокруг медицинского модуля позволяет фельдшерам удобно проводить интубацию, осуществлять непрерывную СЛР и мониторинг состояния пациента во время полета.

ЭКСТРЕННАЯ МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ ВО ВРЕМЯ ПОЛЕТА

На борту вертолета АНСАТ медицинский персонал может:

– оказать первую и неотложную медицинскую помощь пострадавшим на месте происшествия
– подготовить пациента к дальнейшей транспортировке
– провести реанимацию, интенсивную терапию и мониторинг основных жизненно важных функций организма пострадавшего во время транспортировки
– обеспечить бесперебойную экстренную медицинскую эвакуацию пострадавшего и межбольничную транспортировку пациентов с ограниченными жизненными показателями

СОВРЕМЕННЫЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ МЕДИЦИНСКИЙ МОДУЛЬ

Медицинский модуль предназначен для оказания специализированной медицинской помощи, постоянного контроля состояния здоровья, поддержания жизненно важных функций и проведения интенсивной терапии. Медицинский модуль оснащен:

– аппаратом ИВЛ
– пульсоксиметром
– системой мониторинга и дефибрилляции
– аспиратором
– вакуумным матрасом с насосом и чехлом
– объемным инфузионным насосом
– иммобилизаторами шеи
– аптечкой
– термоизоляционным контейнером с нагревательным элементом

Масса полностью укомплектованного медицинского модуля
составляет 107 кг.

Ка-32А11ВС был выбран в качестве символа
Глобальной вертолетной противопожарной инициативы (GHFI)

Высокая эффективность тушения пожаров в сложных
условиях

Вертолет может эффективно выполнять задачи в условиях высокой задымленности и запыленности. Он способен тушить пожары на нефтеналивных танкерах и нефтехранилищах, на объектах горючего и химического назначения, в районах добычи нефти и газа, на высоких этажах и крышах высотных зданий. Ка-32А11ВС также высокоэффективен при тушении лесных пожаров.

Вертолет оснащен дополнительным боевым оборудованием: водометом для горизонтального пожаротушения и системами сброса воды с емкостью до 5000 литров огнетушащего вещества («ВСУ-5», «BambiBucket», СП-32).

ООО «ТД Р&Ай ГРУПП»

ПОЖАРОТУШЕНИЕ

СТРОИТЕЛЬСТВО И МОНТАЖ

(ТРАНСПОРТ)

Исключительная точность монтажа крупногабаритных конструктивных элементов

Высокая маневренность и устойчивость на висении, обеспечиваемые соосной схемой несущих винтов, обеспечивают исключительную точность монтажа крупногабаритных грузов. Компактность вертолета и отсутствие рулевого винта повышают безопасность наземного персонала. Высокая энерговооруженность вертолета позволяет перевозить грузы и монтировать конструкции весом до 5 тонн.

ПОИСК И СПАСЕНИЕ

Надежная работа в сложных условиях

Конструкция вертолета обеспечивает устойчивость к агрессивной морской среде и надежную работу в условиях высокой влажности. Соосная конструкция ротора обеспечивает устойчивость и точность зависания при сильном ветре, что облегчает подъем пациентов во время поисково-спасательных операций. Это позволяет вертолету работать в горной местности, на море, в стесненных городских условиях и в условиях обледенения.

 EMS

Возможность бортовой СЛР

Специализированный медицинский модуль, оснащенный современным блоком интенсивной терапии, позволяет проводить реанимационные мероприятия при транспортировке пациентов в больницы и другие учреждения неотложной помощи. Габариты транспортной кабины позволяют разместить одного пациента в реанимационном модуле или до 4 пациентов на носилках в сопровождении медицинского персонала.

Медицинский модуль позволяет надежно фиксировать и транспортировать пациента, а также размещает необходимые медицинские принадлежности в рабочем положении. Монтаж и демонтаж модуля силами персонала оператора занимает 20 минут.

ПОЛИЦИЯ

Высокаяэффективностьправоохранительныхопераций

Системы видеонаблюдения и громкоговорители позволяют полицейским подразделениям использовать вертолет для патрулирования улиц и дорог, в том числе в ночное время.

Превосходная точность и устойчивость зависания в сочетании с устройствами для спуска на веревках позволяют быстро высаживать спецназ в нужной точке.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

МАССА

Макс. взлетный вес, кг: 11000

Макс. взлетный вес с грузом на внешней подвеске, кг: 12700

Макс. полезная нагрузка, кг

– внутри транспортной кабины: 3700
– на внешней подвеске: 5000

ДВИГАТЕЛИ

2хТВ3-117ВМА Взлетная мощность,л.с.: 2200

2.5-минOEI мощность,л.с.: 2400

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Макс. скорость, км/ч: 260

Круизная скорость (макс. постоянная), км/ч: 245

Практический потолок, м: 5000

Максимальная дальность полета (стандартное топливо), км: 650

Экипаж: 1-3

Пассажиры: до 13

ТРАНСПОРТИРОВКАКАБИНАГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

Длина,мм: 4520

Максимальная ширина на уровне пола,мм: 1450

Высота,мм: 1320

Объем,м3: 7,3

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Соосная схема винтов и отсутствие хвостового винта обеспечивают высокую энерговооруженность, маневренность и управляемость в условиях, когда обычные вертолеты менее эффективны.

1. Метеорадар
2. Кабина
3. Носовая стойка шасси
4. Прожектор
5. Транспортная кабина
6. Раздвижная дверь кабины транспортного средства с левой стороны
7. Грузовая подъемная система
8. Двигатель
9. Коробка передач
10. Роторная мачта

11. Лопасти несущего винта
12. Вспомогательный блок питания
13. Отсек авионики
14. Хвостовая балка
15. Горизонтальный стабилизатор
16. Вертикальный Стабилизатор
17. Главное шасси
18. Вспомогательные топливные баки
19. DownwardViewMirror
20. Складные сиденья в транспортной кабине

МНОГОЦЕЛЕВОЙВЕРТОЛЕТ

Ка-32А11ВС

мощность двигателя: 2x2200 л.с.
Крейсерская скорость: 245км/ч
максимальная грузоподъемность: 5000 кг
Экипаж:1-3
пассажиры: до 13
высота над уровнем моря 5000м

Кa-32А11ВС

Ка-32А11ВСпредназначен для транспортировки крупногабаритных грузов на внешней подвеске, строительно-монтажных работ, лесозаготовок, поисково-спасательных и противопожарных работ, медицинской эвакуации, обеспечения работы правоохранительных и специальных служб, перевозки пассажиров и грузов внутри кабины. Вертолет может успешно эксплуатироваться в условиях плотной городской застройки, сложной горно-лесистой местности, на суше и над водной поверхностью.

Вертолет способен выполнять полеты с небольших неподготовленных посадочных площадок, судов и платформ нефтяных вышек.

Вертолет Ка-32А11ВС имеет длительное автономное базирование и возможность безангарного хранения.

ПРЕИМУЩЕСТВА

грузоподъемность:до5 тоннвнешняя стропа
маневренность:компактностьиуправляемость
эксплуатациявсложныхусловиях:морскойклимат,высокогорнаяместность,обледенениеусловия,сильныйветер
эффективность эксплуатации:низкиеэксплуатационныерасходы,назначенныйсрокобслуживаниябезремонтный32 000часов

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ

Ка-226Т

Взлетная мощность двигателя: 2 х 580 л.с.
Крейсерская скорость: 190 км/ч
Экипаж: 1-2 чел.
Пассажиры: 6-7
Максимальный взлетный вес: 3 600 кг.
Практический потолок: 3 100 м

Ка-226Т

Двухмоторный легкий вертолет Ка-226Т разработан ОКБ Камова для выполнения широкого круга задач в условиях ВМС и ИМС. Вертолет отвечает современным требованиям безопасности, обладает высокими летно-техническими характеристиками и новейшей авионикой.

Ka-226T ПРЕИМУЩЕСТВА

Высокий уровень безопасности

• Ка-226Т оснащен двумя двигателями Arrius 2G1 производства Safran Helicopter Engines, оснащенными системой цифрового управления двигателем FADEC. Силовая установка обеспечивает продолжение взлета при отказе одного двигателя.

• Отсутствие хвостового винта обеспечивает безопасность наземного персонала.

Превосходное соотношение мощности и веса, а также управляемость

Соосная схема несущих винтов обеспечивает простоту и удобство пилотирования, а также обеспечивает высокую энерговооруженность на всех режимах полета. Ка-226Т обладает высокой устойчивостью и управляемостью при сильном ветре в полете и при посадке.

Простота обслуживания и эксплуатации

Ка-226Т способен выполнять полеты днем и ночью в условиях погодных условий и атмосферных явлений. Диапазон рабочих температур от -45° до +50°С при относительной влажности до 100%. Ка-226Т не требует ангарного хранения.

Легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т соответствует нормам летной годности АП-29

1. Метеорологический радар
2. Носовая стойка шасси
3. Кабина экипажа
4. Лопасти несущего винта
5. Мачта несущего винта
6. Съемный транспортный модуль
7. Медицинский модуль
8. Сиденья для медицинского персонала
9. Основная стойка шасси
10. Силовая установка
11. Хвостовые балки
12. Горизонтальный стабилизатор
13. Вертикальный стабилизатор

Широкий спектр применения

Уникальная модульная конструкция Ка-226Т позволяет заказчику использовать вертолет для решения самых разных задач: экстренная медицинская помощь, поисково-спасательные работы, патрулирование и мониторинг, транспортировка грузов внутри фюзеляжа и на внешней подвеске, перевозка пассажиров.

Компактность

Отсутствие рулевого винта не только повышает безопасность полетов в воздухе и на земле, но и позволяет эксплуатировать Ка-226Т с маломерных площадок и судов малого водоизмещения: габариты фюзеляжа вместе с оперением не превышают площади, ометаемой лопастями несущего винта.

EMS

Возможность взлета и посадки в ограниченном пространстве

Медицинский модуль, оснащенный реанимационным оборудованием, позволяет осуществлять жизнеобеспечение на борту

Время, необходимое медицинскому персоналу для прибытия к месту назначения, играет ключевую роль в чрезвычайных ситуациях. Вертолеты позволяют добираться до пациентов в считанные минуты вне зависимости от дорожных условий и тем самым спасать им жизнь. Ка-226Т с медицинским модулем обеспечивает экстренную медицинскую эвакуацию, в том числе транспортировку пациентов с поддержанием их жизненных функций. Компактность, превосходная маневренность и управляемость, современное пилотажно-навигационное оборудование позволяют Ка-226Т совершать безопасные полеты, взлеты и посадки в стесненных городских условиях и горах. Функциональный и эргономичный медицинский модуль Ка-226Т оснащен современным отделением интенсивной терапии. Конструкция вертолета позволяет производить погрузку и выгрузку пациента на носилках через широкий задний люк. Высота транспортной кабины (1,4 м) позволяет легко и удобно оказывать медицинскую помощь пациенту во время транспортировки. Компоновка и расположение медицинского оборудования позволяют медицинскому персоналу работать с максимальной эффективностью.

ПОЛИЦИЯ

Современное высокоэффективное оборудование для миссии

Широкий спектр миссионерского оборудования

Полицейская версия Ка-226Т эффективно решает такие задачи по поддержанию правопорядка, как воздушное патрулирование, обнаружение и преследование подозреваемых, регулирование дорожного движения и перевозка личного состава (до 7 человек). Соосная схема несущих винтов обеспечивает исключительную точность висения для десантирования спецподразделений, а также непревзойденную управляемость при полетах в условиях плотной городской застройки.

ПОИСК И СПАСЕНИЕ

День и ночь в VMC и IMC

Ка-226Т успешно выполняет поисково-спасательные работы в сложных метеорологических и географических условиях. Высокая энерговооруженность делает Ка-226Т особенно эффективным в горной местности. Точность висения позволяет безопасно поднимать пострадавших на борт вертолета.

Поисково-спасательный вертолет Ка-226Т оснащен современным оборудованием:
• прожектор
• спасательная лебедка
• громкоговоритель
• оборудование, необходимое для высадки спасателей

Ка-226Т оснащен оборудованием, необходимым для обеспечения выполнения задач по поддержанию правопорядка:

• оборудование для десантирования спецподразделений
• прожектор
• подъемник
• громкоговоритель
• система тепловизионного и видеонаблюдения
• блок передачи данных для передачи бортовых данных на наземный командный пункт
• очки ночного видения

ПАССАЖИР

Безопасный и комфортный транспорт

Высокий уровень комфорта и безопасности

Пассажирский вариант Ка-226Т обеспечивает комфортную и безопасную перевозку 7 пассажиров в базовой комплектации или 4 пассажиров в VIP-комплектации. Вертолет оборудован амортизирующими креслами для экипажа и пассажиров. Широкая раздвижная дверь обеспечивает легкую посадку. Для перевозки багажа предусмотрен багажный отсек.

Элегантный дизайн и функциональный интерьер салона повышенной комфортности с мягкими сиденьями, столиками, небольшими ящиками для личных вещей, TV/DVD сделают полет приятным и комфортным.

ТРАНСПОРТ

Грузоперевозки

Транспортный вариант Ка-226Т предназначен для перевозки грузов внутри фюзеляжа и на внешней подвеске. Для перевозки крупногабаритных грузов предусмотрена грузовая платформа, которая может быть установлена вместо транспортной кабины. Отличительной особенностью и преимуществом данного вертолета является модульная конструкция, которая позволяет быстро трансформировать вертолет из одного варианта в другой.er.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

МАССА

Макс. взлетный вес, кг: 3 600

Максимальная полезная нагрузка, кг: 785

ДВИГАТЕЛИ

2 х Arrius 2G1, Safran Helicopter Engines

Взлетная мощность, л.с.: 2 х 580

Мощность при неработающем двигателе 2,5 мин, л.с.: 705

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Макс. скороподъемность на уровне моря, м/с: 12,5

Крейсерская скорость (на максимальную дальность), км/ч: 190

Макс. скорость, км/ч: 220

Практический потолок, м: 6 100

Потолок висения
– IGE, м: 4 900
– OGE, м: 4 100

Макс. дальность полета с основными топливными баками, км: 475

Экипаж, чел.: 1-2

Пассажиры, чел.: 6-7

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ

Мi-17

Максимальная скорость: 250 км/ч.
Практический потолок: 6 000 м
Максимальная взлетная масса: 13 000 кг.
Максимальная дальность полета (с доп. топливными баками): 1 065 км
Пассажиры: 26 Войска: 36
Современная стеклянная кабина

Мi-17

Средний многоцелевой вертолет семейства Ми-17 является глубокой модернизацией знаменитого Ми-8. Отличные летно-технические характеристики, универсальность и экономичность сделали его самым популярным вертолетом в мире. На сегодняшний день выпущено более 12 000 вертолетов семейства Ми-8/17.

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ

Вертолеты семейства Ми-8/17 подходят для эксплуатации в различных климатических условиях. Вместительная грузовая кабина, удобство погрузки/выгрузки, простота обслуживания и универсальность делают этот вертолет незаменимым. Высокий уровень безопасности, широкий спектр модификаций и дополнительного оборудования удовлетворят самых требовательных эксплуатантов.

В настоящее время серийно выпускаются три основных типа вертолетов семейства Ми 17:
• Ми-17-1В, базовый
• Ми-172, сертифицированный по АП-29 (ФАП-29)
• Ми-17В-5, военно-транспортный

1. Метеолокатор
2. Кабина экипажа
3. Носовая стойка шасси
4. Прожектор
5. Рама сдвижной двери левого борта
6. Лебедка LPG-150
7. Лебедка SLG-300
8. Грузовой отсек
9. Двигатель
10. Главный редуктор
11. Втулка несущего винта
12. Лопасти несущего винта
13. Вспомогательная силовая установка
14. Отсек авионики
15. Хвостовая балка
16. Хвостовой винт
17. Задняя рампа
18. Основная стойка шасси
19. Основной топливный бак
20. Воздушный сепаратор частиц двигателя

ПАССАЖИР

Вертолет Ми-17 имеет просторный и комфортабельный пассажирский салон. Двухмоторная силовая установка, проверенная конструкция и современное оборудование обеспечивают безопасность эксплуатации винтокрылой машины. Высококачественные отделочные материалы, дополнительная тепло- и звукоизоляция, система кондиционирования повышают комфортность размещения до 26 пассажиров. VIP-версия Ми-17 может похвастаться роскошным салоном, выполненным по индивидуальному заказу, вмещающим до 12 пассажиров представительского класса. VIP-вертолеты используются главами многих государств мира.

Вертолеты, оснащенные медицинским оборудованием, используются для транспортировки тяжелобольных и раненых. Модификация «летающий госпиталь» позволяет проводить на борту вертолета широкий спектр медицинских процедур, вплоть до хирургических, и обеспечивает транспортировку до 12 пациентов на носилках. Оптимизированная компоновка, надежность системы, высокая энерговооруженность и живучесть обеспечивают его максимальную эффективность при выполнении специальных операций. Ми-17 обладает уникальными поисково-спасательными возможностями за счет установленного на вертолете специального оборудования.

MEDEVAC

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ

Вертолет Ми-17 эффективно используется для перевозки грузов. Его просторная грузовая кабина объемом 23 м3 оснащена раздвижными дверями по левому и правому борту и задней рампой, что значительно облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Вертолет может перевозить до 36 человек на десантных сиденьях/длинномерные грузы/технику. Грузоподъемность вертолета составляет 4 тонны. Использование внешней подвески позволяет доставлять до 4 тонн крупногабаритных грузов в труднодоступные места, выполнять монтажные работы. Вертолет может быть оборудован системой сброса воды для тушения пожаров.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

To perform specific operational tasks each helicopter can be fitted with optional equipment at customer’s choice:Для выполнения конкретных оперативных задач каждый вертолет может быть оснащен дополнительным оборудованием по выбору заказчика:

внешняя подвеска грузоподъемностью 4000 кг
бортовые лебедки
оборудование для скорой помощи
система загрузки/выгрузки колесного оборудования
швартовочное оборудование

Поисково-спасательное оборудование
оборудование для воздушных перевозок
система капель воды
система аварийного приводнения
лыжи на колесах для приземления на мягкий грунт/снег
дополнительные топливные баки

сидения для войск
амортизирующие сиденья
расширенная раздвижная дверь по левому борту
раздвижная дверь по правому борту
метеорологический радар
различные комплекты авионики

ВЕРТОЛЕТ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

Mi-38

Мощность: 2 х 2 800 л.с.
Крейсерская скорость: 285 км/ч
Максимальная взлетная масса: 15 600 кг
Пассажиры: до 30
Экипаж: 1-2
Практический потолок: 6000 м

Ми-38 — средний многоцелевой вертолет нового поколения, разработанный в соответствии с авиационными правилами АП-29 (гармонизированными с КП-29/ФАП-29). Вертолет создан с учетом лучших достижений, инновационных технологий и многолетнего опыта эксплуатации вертолетов типа «Ми». Современное бортовое радиоэлектронное оборудование, радиосвязное оборудование, ударопрочная топливная система и энергопоглощающие элементы конструкции обеспечивают надежную круглосуточную всепогодную эксплуатацию в широком диапазоне температур окружающего воздуха от -50 до +50° С.

ДИЗАЙН И СИСТЕМЫ

Высокопроизводительная силовая установка, современная несущая система и новейшее бортовое радиоэлектронное оборудование позволяют Ми-38 превосходить по летно-техническим и эксплуатационным характеристикам аналогичные вертолеты среднего класса. Вертолет оснащен российскими двигателями ТВ7-117В, оснащенными системой FADEC. В конструкции вертолета использованы алюминиевые сплавы, сталь, титан и композитные материалы. Усовершенствованная конструкция шестилопастного несущего винта обеспечивает высокую тягу и снижает вибрацию. Х-образный рулевой винт позволяет повысить управляемость и снизить уровень шума.

ВЕРТОЛЕТ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

1. Метеолокатор
2. Кабина экипажа
3. Носовая стойка шасси
4. Дверь с лестницей
5. Грузовая кабина
6. ВСУ
7. Главный редуктор
8. Втулка несущего винта
9. Лопасти несущего винта 10. Двигатель
11. Подъемник
12. Основная стойка шасси
13. Грузовой трап
14. Хвостовая балка
15. Хвостовой вал
16. Стабилизатор
17. Хвостовой киль
18. Промежуточный редуктор
19. Хвостовой винт
20. Хвостовая опора
21. Хвостовой редуктор

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВЕРТОЛЕТА

• Пассажирские перевозки – безопасность и комфорт
• Грузовые перевозки – внутри салона и на внешней подвеске
• Оффшорные – полеты на морские буровые платформы
• Поисково-спасательные работы – всепогодные работы
• Пожаротушение – тушение лесных и промышленных пожаров, доставка спецтехники и пожарных расчетов

ГРУЗОВОЙ ТРАНСПОРТ

Транспортный вариант вертолета Ми-38 предназначен для перевозки грузов внутри грузовой кабины и на внешней подвеске. Габариты грузовой кабины позволяют перевозить крупногабаритные грузы массой до 6 тонн. Широкая сдвижная дверь и задний грузовой люк обеспечивают удобство погрузки и выгрузки.

Внешняя подвеска, оснащенная системой стабилизации груза, имеет грузоподъемность до 7 тонн. Вертолет, оснащенный системой внешней подвески, может использоваться для крупномасштабных строительных работ и пожаротушения с применением водосбросных устройств.

ПОИСК, СПАСЕНИЕ И МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ

Вертолет в поисково-спасательном варианте предназначен для применения в чрезвычайных ситуациях, требующих быстрого реагирования при спасении людей и ликвидации последствий аварий, в том числе в труднодоступных районах.

Вертолет обеспечивает транспортировку спасателей и специального оборудования, поиск и эвакуацию пострадавших, оказание медицинской помощи на борту вертолета.

Вертолет может быть оснащен следующим оборудованием:
• складные сиденья
• носилки
• стойка для медицинского оборудования
• кислородное оборудование
• подъемник
• спасательный комплект
• поисковый прожектор

Вертолет в санитарно-эвакуационном варианте может быть оснащен медицинскими модулями для оказания первой помощи в полете.

ОБСЛУЖИВАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Конструкция вертолета позволяет проводить техническое обслуживание и ремонт с минимальными трудозатратами, что достигается доступностью к агрегатам вертолета и возможностью их быстрого демонтажа и замены.

Низкий удельный расход топлива и длительный срок службы комплектующих изделий обеспечивают существенное снижение эксплуатационных расходов.

ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ

Пассажирский вариант Ми-38 с комфортом размещает до 30 пассажиров на энергопоглощающих креслах, обеспечивающих высокий уровень безопасности. Просторный пассажирский салон, система кондиционирования и отопления, низкий уровень шума и вибрации делают путешествие на вертолете максимально комфортным.

Компоновка и интерьер салона VIP-версии разрабатываются с учетом индивидуальных потребностей каждого клиента.

В салоне можно разместить до 12 кресел повышенной комфортности.

Компоновка фюзеляжа, количество и размеры аварийных выходов, амортизирующие шасси и кресла, ударопрочная топливная система, трехкратное резервирование гидравлической части системы управления вертолетом и 30-минутный запас хода редуктора соответствуют самым строгим требованиям международных стандартов безопасности полетов. Вертолет имеет достаточный запас мощности для продолжения взлета и посадки с одним неработающим двигателем.

Съемная модульная система аварийного приводнения позволяет выполнять аварийную посадку на воду и проводить безопасную эвакуацию людей.

ВЫСОКИЕ СТАНДАРТЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

ЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная скорость, км/ч:‌ 300
Крейсерская скорость, км/ч:‌ 250
Практический потолок, м: 6 300
Потолок висения OGE, м: 3 100
Максимальная дальность, км: 880
Экипаж:‌ 2
Пассажиры: 30

ПАРАМЕТРЫ ВЕСА

Макс. взлетная масса, кг:‌15 600
Макс. полезная нагрузка, кг:‌5000

ДВИГАТЕЛИ

2x ТВ7-117В
Взлетная мощность, л.с.:‌ 2 x 2800
Резервная мощность, л.с.:‌ 2 x 3 750

Вертолет

ООО «ТД «РИ ГРУПП» свидетельствует Вам свое глубокое почтение

Ansat

ООО «ТД Р&Ай ГРУПП» РОССИЯ

СКОРАЯ МОДИФИКАЦИЯ ВЕРТОЛЕТА АНСАТ

ЭКСТРЕННАЯ МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ ВО ВРЕМЯ ПОЛЕТА

СОВРЕМЕННЫЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ МЕДИЦИНСКИЙ МОДУЛЬ

ООО «ТД Р&Ай ГРУПП»

ПОЖАРОТУШЕНИЕ

СТРОИТЕЛЬСТВО И МОНТАЖ

(ТРАНСПОРТ)

ПОИСК И СПАСЕНИЕ

EMS

ПОЛИЦИЯ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

МНОГОЦЕЛЕВОЙВЕРТОЛЕТ

Ка-32А11ВС

Кa-32А11ВС

ПРЕИМУЩЕСТВА

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ

Ка-226Т

Ка-226Т

Ka-226T ПРЕИМУЩЕСТВА

Легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т соответствует нормам летной годности АП-29

Широкий спектр применения

Компактность

EMS

Возможность взлета и посадки в ограниченном пространстве

ПОЛИЦИЯ

Современное высокоэффективное оборудование для миссии

ПОИСК И СПАСЕНИЕ

День и ночь в VMC и IMC

ПАССАЖИР

Безопасный и комфортный транспорт

ТРАНСПОРТ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ

Мi-17

Мi-17

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ

ПАССАЖИР

MEDEVAC

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ВЕРТОЛЕТ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

Mi-38

ДИЗАЙН И СИСТЕМЫ

ВЕРТОЛЕТ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВЕРТОЛЕТА

ГРУЗОВОЙ ТРАНСПОРТ

ПОИСК, СПАСЕНИЕ И МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ

ОБСЛУЖИВАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ

ВЫСОКИЕ СТАНДАРТЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Видео ВЕРТОЛЕТА

 EMS